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液壓制動(dòng)器制動(dòng)不靈?這是為何
液壓制動(dòng)器也是制動(dòng)器的一種,它能夠?qū)⑻ぐ辶D(zhuǎn)換成液壓能的方式從而傳遞制動(dòng)力,其傳動(dòng)組織簡(jiǎn)略,但它發(fā)生的制動(dòng)力矩與踏板力成線性關(guān)系,若輪胎與路面的附著力滿足,則汽車所遭到的制動(dòng)力與踏板力成線性關(guān)系。這項(xiàng)功能稱為制動(dòng)踏板感(俗稱腳感),駕駛員由此能夠直接感覺到汽車制動(dòng)設(shè)備的各種工況能否正常,來疾速確診。液壓制動(dòng)體系常見的故障有:制動(dòng)不靈如制動(dòng)發(fā)咬?! ∫弧⒅苿?dòng)不靈 1、表象:汽車行進(jìn)中,迅速將它踏板踩究竟,汽車不能當(dāng)即減速、泊車。其制動(dòng) 減速度小,制動(dòng)間隔過長(zhǎng)?! ?、緣由: (1)踏板自在行程過大?! ?2)制動(dòng)總泵內(nèi)制動(dòng)液缺乏,或抵償孔阻塞,總泵皮碗,皮圈老化、發(fā)脹,變形或被踏翻?! ?3)制動(dòng)總泵活塞與缸體磨損過量而松曠漏油,回油閥密封不良,出油閥繃簧折斷?! ?4)制動(dòng)分泵皮碗老化、發(fā)脹、活塞卡滯,分泵活塞與缸體磨損過量而松曠漏油?! ?5)制動(dòng)蹄片磨損嚴(yán)峻,它空隙過大或空隙調(diào)反。 (6)制動(dòng)鼓失圓,起溝或磨損過薄,制動(dòng)蹄片外表有油,燒蝕硬化,鉚釘顯露等?! ?7)液壓制動(dòng)體系中進(jìn)入空氣,或制動(dòng)系溫度過高,管路中制動(dòng)液氣化,構(gòu)成氣阻?! ?8)油管凹癟,接頭松動(dòng)滲漏,制動(dòng)軟管老化、決裂或阻塞。
07
2023-06
隔爆型電力液壓推動(dòng)器的工作原理
液壓抱閘內(nèi)的電機(jī)在得電后,帶動(dòng)液壓抱閘頭內(nèi)的離心油泵,把液壓油壓力増高。液壓油把壓力傳遞給油缸中的活塞,液壓推桿在活塞帶動(dòng)下往上運(yùn)動(dòng),打幵抱閘閘瓦。液壓抱閘的技術(shù)數(shù)據(jù)(以MYTI-90電力液壓推動(dòng)器的技術(shù)數(shù)據(jù)為例):推力900N、行程80mm、上升時(shí)間0.8S、下降時(shí)間0.5S、功率0.25kW,配用20號(hào)機(jī)油、油重、每小時(shí)操作720次,配套制動(dòng)器型號(hào)為(推動(dòng)器與制動(dòng)器組合在一起才能形成液壓抱閘)。 由于推動(dòng)器與制動(dòng)器常結(jié)合在一起使用,現(xiàn)綜合介紹其安裝、使用和維修要點(diǎn): 1)在安裝及固定制動(dòng)器時(shí),應(yīng)注意 制動(dòng)器松開狀態(tài)下閘瓦是否平行于制動(dòng)輪,而在制動(dòng)狀態(tài)下,剎車帶整個(gè)表面應(yīng)貼在制動(dòng)輪上。松開狀態(tài)下不平行度和傾斜度在制動(dòng)輪寬度為100mm以內(nèi)的不應(yīng)超過0.1mm。制動(dòng)輪工作表面切勿有油污?! ?)制動(dòng)器是在安裝了制動(dòng)輪以后再安裝到機(jī)器上去的,制動(dòng)輪經(jīng)動(dòng)、靜平衡,其表面粗糙度不應(yīng)低于Ra1.6,硬度不應(yīng)低于HBS=280?! ?)隔爆型電力液壓推動(dòng)器在試車前向油缸注入清潔和無任何污濁物及機(jī)械雜質(zhì)的液壓油,使用油的種類和數(shù)量應(yīng)符合規(guī)定要求。 4)接通電動(dòng)機(jī)電源后,應(yīng)檢查葉輪是否靈活旋轉(zhuǎn),圓柱彈簧有否卡住,推桿及活塞上下運(yùn)動(dòng)是否正常。 5)制動(dòng)器的制動(dòng)瓦退距的調(diào)整。由于制動(dòng)器具有自動(dòng)調(diào)整間隙的性能,所以隨著剎車帶的磨損,左制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪之間的間隙始終保持不變,但右制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪的間隙則隨剎車帶的磨損而逐漸大,需視情況隨時(shí)調(diào)整,以使兩制動(dòng)瓦退距基本保持均勻。制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪之間的安裝間隙,對(duì)于150mm直徑的制動(dòng)輪為0.6mm;對(duì)于200~300mm直徑的制動(dòng)輪為0.7mm;對(duì)于400~500mm直徑的制動(dòng)輪為0.8mm?! ?)制動(dòng)力矩的調(diào)整。通過調(diào)節(jié)主彈簧的調(diào)節(jié)螺母,改變主彈簧的壓縮長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)彈簧力及制動(dòng)力矩,以使制動(dòng)器能在盡可能小的制動(dòng)力矩下工作。
02
2023-06
你知道電力液壓推動(dòng)器的工作原理嗎?
電力液壓推動(dòng)器,主要的應(yīng)用場(chǎng)所就是礦山等地,在這里從事的一些工作者對(duì)此都比較了解,機(jī)器工作中的推動(dòng)全靠它的作用,可以這樣說,沒有電力液壓推動(dòng)器,機(jī)器就無法正常啟動(dòng)。但你知道電力液壓推動(dòng)器的工作原理是什么嗎?在工業(yè)中它又是如何工作的呢?下面我們就為大家整理了一些有關(guān)于電力液壓推動(dòng)器的知識(shí)?! 〉?一 點(diǎn):電力液壓推動(dòng)器工作過程:液壓抱閘內(nèi)的電機(jī)在得電后,帶動(dòng)液壓抱閘頭內(nèi)的離心油泵,把液壓油壓力増高。液壓油把壓力傳遞給油缸中的活塞,液壓推桿在活塞帶動(dòng)下往上運(yùn)動(dòng),打幵抱閘閘瓦?! 〉?二 點(diǎn):電力液壓推動(dòng)器工作原理:液壓抱閘的技術(shù)數(shù)據(jù)(以MYTI-90電力液壓推動(dòng)器的技術(shù)數(shù)據(jù)為例):推力900N、行程80mm、上升時(shí)間0.8S、下降時(shí)間0.5S、功率0.25kW,配用20號(hào)機(jī)油、油重、每小時(shí)操作720次?! 】催^這些后,相信你對(duì)電力液壓推動(dòng)器已經(jīng)有了一些了解,希望大家在使用時(shí),對(duì)它可以多點(diǎn)愛護(hù),這樣才能保證工作的穩(wěn)步進(jìn)行。
02
2023-06
3招輕松搞定電力液壓制動(dòng)器的保養(yǎng)
電力液壓制動(dòng)器與電力液壓制動(dòng)器不同,它主要就是用于幫助機(jī)器啟動(dòng)一種推動(dòng)設(shè)備,沒有它,機(jī)器就無法正常運(yùn)轉(zhuǎn),所以這個(gè)設(shè)備在日常生活中使用的比較多。用的多了,如何延長(zhǎng)機(jī)器壽命就成為了一個(gè)問題。人們常說機(jī)器要七分養(yǎng)三分修,如何保養(yǎng)這個(gè)設(shè)備呢?接下來就給大家一一道來?! 〉?一 招:要定期更換易損件,防止橡膠件老化,一般在1~2年為佳?! 〉?二 招:貯液器中電力液壓推動(dòng)器的制動(dòng)液不能低于較低界限,在添加制動(dòng)液時(shí)一定要注意清潔,決不能使灰塵、污物混入貯液器內(nèi),以免制動(dòng)系統(tǒng)堵塞,造成制動(dòng)失靈。 第 三 招:在維護(hù)保養(yǎng)中要隨時(shí)檢查緊固件的緊固力矩,防止松動(dòng) 總之,維護(hù)到位了,電力液壓推動(dòng)器的壽命自然也就延長(zhǎng)了。同時(shí)在購(gòu)買設(shè)備時(shí),選擇大廠家的產(chǎn)品,避免后期的一系列的問題。
02
2023-06
行業(yè)動(dòng)態(tài)
11-25
2024
風(fēng)電偏航制動(dòng)器摩擦片都用在哪些地方
風(fēng)電偏航制動(dòng)器摩擦片主要用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的偏航制動(dòng)系統(tǒng)。以下是關(guān)于風(fēng)電偏航制動(dòng)器摩擦片應(yīng)用的詳細(xì)解答: 應(yīng)用場(chǎng)景 風(fēng)電偏航制動(dòng)器摩擦片主要應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的偏航過程中,起到制動(dòng)和穩(wěn)定機(jī)組的作用。當(dāng)風(fēng)電機(jī)組需要調(diào)整方向以對(duì)準(zhǔn)主風(fēng)向時(shí),偏航制動(dòng)器會(huì)啟動(dòng),通過摩擦片與制動(dòng)盤的摩擦作用,產(chǎn)生必要的阻尼力矩,使機(jī)組能夠平穩(wěn)、準(zhǔn)確地完成偏航動(dòng)作?! 」ぷ髟怼 ≡陲L(fēng)力發(fā)電機(jī)組中,偏航制動(dòng)器通常通過液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)。當(dāng)需要制動(dòng)時(shí),液壓系統(tǒng)提供壓力,使制動(dòng)鉗體夾緊摩擦片,摩擦片再與制動(dòng)盤緊密接觸,從而產(chǎn)生摩擦力矩。這個(gè)摩擦力矩會(huì)阻礙機(jī)組的旋轉(zhuǎn),使機(jī)組能夠保持在穩(wěn)定的位置。同時(shí),通過調(diào)整液壓系統(tǒng)的壓力,可以控制摩擦力矩的大小,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)組偏航速度和偏航位置的精確控制。 使用要求 1摩擦系數(shù):風(fēng)電偏航制動(dòng)器摩擦片的摩擦系數(shù)是一個(gè)關(guān)鍵參數(shù)。合適的摩擦系數(shù)可以確保制動(dòng)器在工作時(shí)既能提供足夠的制動(dòng)力矩,又能避免對(duì)制動(dòng)盤和摩擦片造成過度的磨損。 2耐磨性:由于偏航制動(dòng)器在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中需要頻繁工作,因此摩擦片必 須具有良好的耐磨性。這樣可以延長(zhǎng)摩擦片的使用壽命,減少更換頻率,從而降低運(yùn)維成本?! ?穩(wěn)定性:在制動(dòng)過程中,摩擦片需要保持穩(wěn)定的摩擦性能。這要求摩擦片材料具有良好的熱穩(wěn)定性和化學(xué)穩(wěn)定性,能夠在高溫、高壓和潮濕等惡劣環(huán)境下正常工作?! ?適配性:不同的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組可能對(duì)摩擦片的尺寸、形狀和材料有不同的要求。因此,在選擇摩擦片時(shí),需要確保其適配性,以確保制動(dòng)器能夠正常工作并滿足機(jī)組的制動(dòng)需求?! 【S護(hù)與更換 為了確保風(fēng)電偏航制動(dòng)器摩擦片的正常工作,需要定期對(duì)其進(jìn)行檢查和維護(hù)。如果發(fā)現(xiàn)摩擦片磨損嚴(yán)重或存在其他故障,需要及時(shí)進(jìn)行更換或維修。在更換摩擦片時(shí),需要確保新摩擦片的尺寸、形狀和材料與原摩擦片一致,并嚴(yán)格按照制造商的安裝指南進(jìn)行安裝和調(diào)整?! 【C上所述,風(fēng)電偏航制動(dòng)器摩擦片在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中扮演著至關(guān)重要的角色。它們通過提供必要的制動(dòng)力矩,確保機(jī)組能夠平穩(wěn)、準(zhǔn)確地完成偏航動(dòng)作,從而保障風(fēng)力發(fā)電的效率和安全性。
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11-21
2024
SHI252液壓盤式制動(dòng)器剎車片
SHI252液壓盤式制動(dòng)器剎車片提升機(jī)做為煤礦運(yùn)送物料主要工具承擔(dān)著煤礦運(yùn)送的主要任務(wù),它的正常運(yùn)行是保障安全生產(chǎn)的前提,而它是否能正常運(yùn)行是閘瓦間隙說了算的,閘瓦間隙過大過小都會(huì)影響提升機(jī)制動(dòng)系統(tǒng),因此閘瓦間隙能夠決定提升機(jī)能否正常運(yùn)行。 可是,正常的生產(chǎn)中提升機(jī)閘瓦磨損較快是較為正常的一種現(xiàn)象,如果這個(gè)時(shí)候你沒有察覺,或者閘瓦磨損速度加快你還沒來得及更換,勢(shì)必會(huì)影響提升機(jī)的正常運(yùn)行,那么,安全事故的發(fā)生率就會(huì)大大提高了?! ∫虼?,針對(duì)提升機(jī)閘瓦磨損較快,裝閘瓦保護(hù)是避免安全事故發(fā)生的有效手段,之所以這么自信的下這個(gè)結(jié)論,是因?yàn)殚l瓦保護(hù)這些獨(dú)特之處: 一、閘間隙檢測(cè) 檢測(cè)原理:通過位移傳感器,把0 10mm的距離變?yōu)?10V的電壓信號(hào),傳輸給PLC的模擬量輸入模塊。由于不可能把傳感器的端面緊貼于閘盤,設(shè)定某一距離為0位例如設(shè)定4mm為0位。則:當(dāng)處于合閘狀態(tài)時(shí),調(diào)節(jié)位移傳感器,使傳感器端面距閘盤大約為4mm左右的位置,此時(shí)作為0。當(dāng)開閘時(shí),加設(shè)檢測(cè)到的距離為5.Imm,那么閘間隙為5.1mm-4.0mm=1.1mm。但是,當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后,閘瓦會(huì)有一定磨損量,假設(shè)閘瓦的磨損值為1.2mm,此時(shí),當(dāng)處于合閘狀態(tài)時(shí),傳感器檢測(cè)到的距離為Imm 1.2mm=2.8mm,而開閘時(shí)傳感器檢測(cè)的距離為5.1mm+1.2mm=6.3mm,此時(shí)閘間隙為6.3mm-4.0mm=2.3mm。(可見彈簧疲勞和閘瓦的磨損都會(huì)使閘間隙加大)。以上的計(jì)算均在PLC控制器中完成,實(shí)際使用時(shí),只需要在合閘狀態(tài),把傳感器調(diào)***0位即可. 二、閘瓦磨損量檢測(cè) 閘瓦磨損量的檢測(cè)原理:當(dāng)檢測(cè)到液壓站輸出油壓為0或者殘壓時(shí),距離傳感器的值如果比0值小(為負(fù)數(shù)),則認(rèn)為該值是由于閘瓦磨損導(dǎo)致。將改值取反,即為閘瓦磨損量。(這個(gè)值也可能是閘盤偏擺造成的,在具體故障判斷時(shí),需要扣除偏擺的影響)?! ∪?、閘盤偏擺檢測(cè) 閘盤偏擺的計(jì)算:由距離傳感器固定于制動(dòng)器座,絞車運(yùn)行時(shí),檢測(cè)距離的大值和小值,大值與小值之差即為偏擺量?! ≡趺礃?,看完以上內(nèi)容就知道小編為什么那么自信的說“裝閘瓦保護(hù)是避免安全事故發(fā)生的有效手段”了,建議廣大煤礦經(jīng)營(yíng)者時(shí)刻緊繃安全這根弦,將事故扼殺在萌芽狀態(tài),從裝閘瓦保護(hù)開始
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06-07
2023
電磁液壓推動(dòng)器常見的故障以及排除技巧
電磁液壓推動(dòng)器器在使用時(shí),難免會(huì)出現(xiàn)一些問題,而針對(duì)此,我們又該如何處理怎么樣排除其故障呢?接下來,就給大家講解一下,希望對(duì)你能夠有所幫助?! ?.接通電磁鐵后銜鐵吸不起,要檢查電磁制動(dòng)器機(jī)械部分是否完好。 2.電磁鐵發(fā)出噪音,交流電磁鐵常因完全吸合、板面不平或者短路環(huán)斷裂而產(chǎn)生噪音,此類故障可通過排除機(jī)械卡阻現(xiàn)象,更換鐵芯或短路環(huán)等進(jìn)行處理?! ?.電磁鐵線圈溫度過高,原因交流電磁鐵未完全吸合,串聯(lián)線圈電流過大或者通電過于頻繁等均會(huì)造成電磁制動(dòng)器電磁鐵線圈溫度過高現(xiàn)象?! ?.電磁鐵斷電后銜鐵不下落,引起此類故障的原因多數(shù)是制動(dòng)機(jī)械卡阻或才潤(rùn)滑油的凍結(jié)直流電磁鐵剩磁過大、非磁性墊片磨損等?! 【C上所述,就是電磁液壓推動(dòng)器的常見故的故障以及排除技巧,希望對(duì)你能夠有所幫助,關(guān)于這方面的知識(shí),就給大家講到這里了,希望對(duì)你能夠有所幫助。
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06-07
2023
制動(dòng)器容易出現(xiàn)什么問題
制動(dòng)器在汽車行駛中是十分重要的部件之一,如果沒有制動(dòng)器那么我們可能無法完成停車。但是開過車的人很多都會(huì)遇到制動(dòng)時(shí)汽車向一側(cè)跑遍的情況,我們從制動(dòng)器的角度來分析一下?! 】赡茉斐蛇@種情況的原因有: 1、車輪制動(dòng)鼓與磨擦片的空隙紛歧,兩前輪磨擦片的觸摸面積相差太大?! ?、車輪某側(cè)分泵活塞與缸筒沖突過甚,某側(cè)前輪分泵有空氣,軟管老化或分泵皮碗不良或前輪某側(cè)制動(dòng)鼓失圓?! ?、車輪制動(dòng)蹄支承銷偏疼套磨損程度紛歧?! ?、車架變形、前軸移位、前束不合需求、轉(zhuǎn)向組織松曠及兩前鋼板繃簧彈力不等?! 〕霈F(xiàn)問題以后的檢修順序:先通過路試制動(dòng);檢視該輪制動(dòng)管路是不是漏油,輪胎氣壓是不是足夠;高速磨擦片與制動(dòng)鼓空隙;查分泵是不是進(jìn)入空氣;拆下制動(dòng)鼓,按緣由逐個(gè)查看制動(dòng)器各部件;應(yīng)查看車架或前軸的技能狀況及轉(zhuǎn)向組織狀況?! ‖F(xiàn)在你對(duì)這樣的情況是否有了更多的了解了呢?制動(dòng)器廠家提醒您,如果車子出了問題一定要及時(shí)進(jìn)行檢修,不要抱有慶幸心理哦。
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06-02
2023
如何選擇適合且心儀的制動(dòng)器
制動(dòng)器有不同的類型,在不同的使用要求和工作條件下,怎么樣才能夠選購(gòu)到適合且心儀的制動(dòng)器呢?接下來,就給大家講解一下,希望對(duì)你能夠所幫助?! ?.需要應(yīng)用的機(jī)器或機(jī)構(gòu)的工作性質(zhì)和工作條件。例如對(duì)于起重機(jī)的起升和變幅機(jī)構(gòu)都采用常閉式制動(dòng)器。而對(duì)于水平運(yùn)行的車輛及起重機(jī)械的運(yùn)行和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等,為了控制動(dòng)轉(zhuǎn)矩的大小以使準(zhǔn)確停車,則多采用常開式制動(dòng)器。 2.應(yīng)充分注意制動(dòng)器的任務(wù)。例如支持物品制動(dòng)器的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩有足夠的裕度,即應(yīng)保證一定的安全系數(shù),對(duì)于安全性有高度妥求的機(jī)構(gòu),需裝設(shè)雙重制動(dòng)器。又如礦井提升機(jī),除在高速軸上設(shè)置制動(dòng)器外,還在卷筒或繩輪軸上設(shè)置制動(dòng)器。對(duì)于重物下降制動(dòng)(即滑摩式制動(dòng))則應(yīng)考慮散熱問題,有足夠的散熱面積,使其能將制動(dòng)時(shí)重物位能所產(chǎn)生的熱量散去,以免過熱使制動(dòng)失效。 3.應(yīng)考慮應(yīng)用的場(chǎng)所。例如安裝制動(dòng)器的地點(diǎn)有足夠的空間時(shí),則可選用外抱式制動(dòng)器,空間受限處,則可采用內(nèi)蹄式、帶式或盤式制動(dòng)器?! 】偟脕碚f,制動(dòng)器類型選擇,主要還是和工作情況相關(guān)的,需要用戶根據(jù)具體工作環(huán)境來進(jìn)行選擇。
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06-02
2023
液壓制動(dòng)器的使用須知
制動(dòng)器分為兩種類型一種為液壓制動(dòng)器,而另外一種是塊式制動(dòng)器。我們?cè)谑褂貌煌愋偷脑O(shè)備時(shí),需要采用相對(duì)應(yīng)的方法,懂得其注意事項(xiàng)。接下來就以液壓制動(dòng)器為例,給大家講解一下,它的使用方法?! ∫簤褐苿?dòng)器在使用過程中應(yīng)該注意什么呢? 為了確保液壓制動(dòng)器不間斷的運(yùn)轉(zhuǎn),必需要常常對(duì)其進(jìn)行保護(hù)和保護(hù): 1、常常在電磁制動(dòng)器的可動(dòng)有些增加潤(rùn)滑劑?! ?、定時(shí)查看銜鐵行程的長(zhǎng)度。因?yàn)樵谥苿?dòng)器的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,因?yàn)槠蕜?dòng)面的磨損,銜鐵的行程長(zhǎng)度將大。當(dāng)銜鐵行程長(zhǎng)度達(dá)不到正常值時(shí),有必要進(jìn)行調(diào)整,以康復(fù)制動(dòng)面與轉(zhuǎn)盤之間的小空隙。若是銜鐵行程長(zhǎng)度大到正常值以上,就可能大大下降吸力。 3、若是更換了磨損的制動(dòng)面,應(yīng)從頭恰當(dāng)調(diào)整制動(dòng)面與轉(zhuǎn)盤之間的小空隙?! ?、常常查看螺栓的緊固程度,特別要擰緊電磁鐵的螺栓、電磁鐵與外殼的螺栓、磁軛的螺栓、電磁鐵線圈的螺栓和接線螺栓?! ?、定時(shí)查看可動(dòng)部件的機(jī)械磨損狀況,并鏟除電磁鐵零件外表的塵埃、花毛和塵垢。
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